La Suède se prépare à revenir aux opérations en haute mer grâce à l’acquisition de nouvelles frégates de défense aérienne pour la Marine royale suédoise (RSwN), permettant au pays de mieux contribuer aux missions maritimes de l’OTAN.
Selon Naval News, cette information a été confirmée par l’amiral Johan Norlén, chef de la marine suédoise, lors de la conférence Navy Tech 2026 à Göteborg le 3 février.
Selon lui, les quatre nouveaux navires de la classe Luleå, dont l’entrée en service est prévue à partir de 2030, refléteront un changement de doctrine opérationnelle « passant du refus de liberté d’action à un adversaire à l’établissement et au maintien du contrôle sur l’ensemble de la région de la mer Baltique ».
« La mission n’était pas de dominer la mer, mais d’en refuser l’usage et de limiter la liberté d’action d’un adversaire en mer Baltique, créant ainsi du temps pour que l’armée mobilise ses forces », a déclaré Norlén aux participants de Navy Tech 2026.
« Nous avons appris très tôt que la taille de notre marine à elle seule ne nous protégerait pas. La survie comptait plus que la visibilité. L’agilité comptait plus que la masse. En conséquence, nous avons investi dans la furtivité plutôt que dans la taille, dans la guerre électronique et un contrôle strict des émissions, [et] dans la tromperie, la dispersion et la résilience. »
L’Administration suédoise du matériel de défense (FMV) a évalué des projets de frégates concurrents proposés par Babcock, Naval Group et Navantia, le gouvernement devant annoncer prochainement une décision finale de sélection.
Les nouveaux navires, qui porteront les noms de HMS Luleå, HMS Norrköping, HMS Trelleborg et HMS Halmstad, doivent introduire une capacité de défense aérienne de zone via la famille Aster 30 de MBDA, avec les missiles Aster 30 Block 1 et Block 1NT à l’étude.
La Suède avait initialement prévu d’acquérir une nouvelle classe de corvettes plus grandes dans le cadre du programme Ytstridsfartyg 2030 (YSF 2030). Toutefois, après son adhésion à l’OTAN à la suite du déclenchement de la guerre en Ukraine, la décision a été prise de rechercher des navires plus grands et plus performants de taille frégate, mieux adaptés aux besoins de l’Alliance en mer Baltique et au-delà.
« L’acquisition de frégates de défense aérienne représente une capacité fondamentalement nouvelle, non seulement pour la Marine royale suédoise, mais aussi pour les forces armées suédoises et, je dirais, pour la nation dans son ensemble », a déclaré Norlén.
« Il s’agit d’un nouveau territoire, du moins à l’époque moderne, avec ce type de capacité, et en tant qu’allié, nous complétons nos capacités en eaux vertes et brunes et faisons un pas vers la capacité en eaux bleues. »
Photos : Navantia / Babcock. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
